국내 스테인레스 스틸 주조는 밸브, 펌프, 해양 하드웨어, 자동차 부품, 파이프 부품 및 기타 분야에서 널리 사용되며 연마재, 지질 드릴 및 석재 톱질 도구 제조 공정 수준이 크게 향상되었습니다. 제품은 일련의 표준화, 다양한 사양 완성, 스테인레스 스틸 주조 제품의 품질 및 안정성을 형성했으며 국제 시장의 일부 제품은 일정한 경쟁력을 가지고 있습니다.
국내외 공구 시장의 요구를 충족시키기 위해 신제품 개발 속도를 높이고, 제품 품질을 개선하고, 품종을 늘리고, 스테인리스강 주조 생산량을 늘려야 합니다. 최근에는 밸브, 펌프, 선박용 하드웨어, 자동차 부품, 배관 부품 분야에서 다이아몬드 공구에 대한 수요가 해마다 증가하고 있습니다. 현재 이들 제품은 여전히 중국 수입에 의존하고 있다. 따라서 수입품을 대체하려면 가능한 한 빨리 고품질의 공구 시리즈를 개발해야 합니다. 제품의 품질을 보장하려면 진공 용접 기술, EDM 소결 기술, 다이아몬드 균일 기술, 다이아몬드 도금 이리듐 기술 및 금속화 접합 기술, 레이저 용접 공정과 같은 신기술 및 신기술의 홍보에 속도를 내야 합니다.
우리가 스테인리스 주물을 사용할 때, 스테인리스 주물은 양극산화막에 흰 반점이 생길 때 나타나는 경우가 많습니다. 이러한 상황이 발생하는 이유는 스테인리스강 주물이 느슨하고 다공성이 높고 다양한 금속 및 비금속 불순물을 함유하고 있기 때문입니다.{1}}산화막의 품질을 보장하기가 더 어렵기 때문에 스테인레스강 주물의 오염을 방지하는 방법은 다음과 같습니다.
1, 고전압 및 고전류 밀도 충격 방법. 즉, 고전압 충격을 사용하여 스테인레스강 주물의 산화 초기 단계에서 부품이 전기 충격에 의해 산화된 후 2, 표면 연삭 방법으로 연결됩니다. 이 방법은 알루미늄을 연삭하여 산화된 틈의 일부를 채워서 생긴 틈을 브리지 역할로 함께 채우는 것입니다.
3, 표면 쇼트 피닝 방법. 이 방법은 둥근 망치를 사용하여 간격을 두드려서 닫고 목적에 맞게 필름에 들어갈 수 있도록 하는 것입니다. 스테인레스강 주물의 오염 정도에 따라 해당 방법을 선택해야 합니다. 관련 정보에 따르면, 슬래그 재료가 채워지기 전에는 주조 작업이 완료되지 않습니다. 암석층 분석 결과 결함 부분의 슬래그 물질에는 규산철, 규산망간, 규산크롬 등의 화학물질이 존재하는 것으로 나타났습니다. 전자회절 결과 블랙 피팅은 마그네타이트(Fe3O4)와 철 크롬 스피넬(FeO·Cr2O3)로 구성되어 있는 것으로 나타났다. 스펙트럼 분석 결과, 결함 부위의 금속 성분 중 실리콘 함량이 증가하고 망간 함량이 매우 적은 것으로 나타났습니다. 주물을 쇼트 블라스팅하고 폭파한 후에는 주물의 표면에 회색 및 검은색 구덩이가 생기며, 스테인리스강 주물은 주물의 국부적인 두꺼운 부분, 모서리 및 보어 부분, 심지어 주물의 전체 표면에도 종종 나타납니다.
스테인레스 스틸 주조 표면 청소는 건식 및 습식 두 가지 범주로 나뉘며 건식 청소 방법은 주로 쇼트 블라스팅, 습식 청소 방법은 주로 유압 모래, 물 모래, 물 모래,
건식 청소-업 방법은 스테인레스 스틸 주조 표면 청소의 주요 처리를 블라스팅하는 것이며, 쇼트 블라스팅 처리는 단순히 압축 공기를 원동력으로 사용하는 것입니다. 스테인리스 스틸 캐스팅은 발사체가 스테인레스 스틸 캐스팅의 표면에 특정 속도로 분사되어 모래와 산화철 표면의 표면을 제거하지만 효율성이 낮고 고르지 않은 청소, 결과가 좋지 않은 등의 이유로 이 마찰 청소 방법은 공장에서 거의 사용되지 않았습니다.
